Vörur
-
Stálbygging fyrir bensínstöðvar fyrir tjaldhimin
Stál hefur einsleita áferð, jafna teygjueiginleika, stóran teygjustuðul, góða mýkt og seiglu og er tilvalinn teygjanlegur hluti. Þess vegna verður stálgrindin ekki fyrir slysni eða staðbundinni ofhleðslu og skyndilegum rofskemmdum sem geta gert stálgrindina aðlögunarhæfari fyrir titringsálagi. Stálgrindin á jarðskjálftasvæðinu er jarðskjálftaþolnari en önnur verkfræðileg efni og stálgrindin skemmist almennt minna í jarðskjálfta.
-
Stálskúr Vöruhús Forsmíðað Hús Rammi Stál Uppbygging
Stálbyggingar henta vel til að bera árekstra og kraftmikið álag og hafa framúrskarandi jarðskjálftaþol. Innri uppbygging þeirra er einsleit og næstum einsleit. Raunveruleg afköst eru í samræmi við reiknikenninguna. Þess vegna er áreiðanleiki stálbyggingarinnar meiri.Það er ódýrt og hægt er að flytja það hvenær sem er. Eiginleikar.Stálbyggingar eða verksmiðjur geta betur uppfyllt kröfur um sveigjanlega aðskilnað stórra hólfa en hefðbundnar byggingar. Með því að minnka þversniðsflatarmál súlna og nota léttar veggplötur er hægt að bæta nýtingu flatarmálsins og auka virkt nýtingarflatarmál innanhúss um 6%.
-
Gæða AREMA staðlað stáljárnbraut
AREMA staðlað stáljárnbrauter úr hágæða stáli með miklum styrk og mikilli burðargetu. Teininn hefur einnig góða höggþol og aflögunarþol, sem þolir gríðarlegt höggkraft og þrýsting sem lestin myndar, sem tryggir öryggi og stöðugleika járnbrautarinnar.
-
AREMA Stáljárnbraut Stáljárnbraut, Léttlestarbraut
AREMA staðlað stáljárnbrauter einn af aðalþáttum flutningskerfisins sem ber alla hjólhleðslu. Teininn er samsettur úr tveimur hlutum, efri hlutinn er hjólbotninn með „I“-laga þversniði og neðri hlutinn er stálgrunnur sem ber þyngd hjólbotnsins. Teininn er almennt úr hástyrktarstáli, með miklum styrk, þreytuþol, tæringarþol og öðrum framúrskarandi eiginleikum. Teinar eru flokkaðir eftir lögun og stærð þversniðsins, venjulega með alþjóðlegri gerðarauðkenningu.
-
Léttlestar og þungar teinar með venjulegri breidd eru í boði. AREMA staðlað stálteina notuð fyrir brautir.
AREMA Standard Steel Rail er almennt úr hástyrktarstáli, með miklum styrk, þreytuþol, tæringarþol og öðrum framúrskarandi eiginleikum. Rail er flokkaður eftir lögun og stærð þversniðs, venjulega með alþjóðlegri gerðarauðkenningu.
-
AREMA Standard Steel Rail Trolley Lyfting And Lifting Heavy Train Track Mine Rail
Í fyrsta lagi hefur AREMA Standard Steel Rail mikinn styrk og hörku. Þar sem járnbrautarumferðarkerfið þarf að þola mikið álag og áhrif frá hraðlestum, verður styrkur stálsins að geta uppfyllt þessar kröfur.
-
Létt járnbrautarbrautir Járnbrautir American Standard
AREMA staðlað stáljárnbrautEr almennt skipt í venjulegt járnbrautarstál, þéttbýlisjárnbrautarstál og hraðjárnbrautarstál. Venjulegt sporstál er notað í venjulegum járnbrautum, sem hefur mikinn styrk og stöðugleika; þéttbýlisjárnbrautarstál er notað í þéttbýlisflutningum með járnbrautum, með mikla slitþol og viðhaldshæfni; háhraðajárnbrautarsporstál er notað fyrir hraðjárnbrautir og hefur meiri styrk og stöðugleika.
-
Kísillstálplata járnkjarna rafmagns CRNGO kalt valsað óstillt kísillstál fyrir mótorar frá Kína
Kísillstálplata er lykilefnið í kjarna spenni. Kjarni spennisins samanstendur af fjölda lagskiptra kísillstálplata, sem eru notaðar til að leiða segulsvið og draga úr orkutapi. Mikil segulleiðni og lágt hýsteresu tap kísillstálplatunnar gerir spenninum kleift að umbreyta og flytja raforku á áhrifaríkan hátt.
-
AREMA Stálteinn 38 kg 43 kg 50 kg 60 kg 75 kg Þungur stálteinn
ÞversniðslögunAREMA staðlað stáljárnbrauter I-laga þversnið með bestu beygjuþoli, sem er samsett úr þremur hlutum: teinahaus, teinamitti og teinabotni. Til að teinanum þoli betur krafta frá öllum hliðum og tryggja nauðsynleg styrkskilyrði, ætti teinanum að vera nægilega hátt, og haus og botn hennar ættu að vera nægilega flatarmál og hæð. Mittið og botninn ættu ekki að vera of þunnir.
-
AREMA Staðlað stáljárnbraut Léttjárnbrautir Kolanámujárnbraut Námujárnbraut
AREMA staðlað stáljárnbrautvísar aðallega til hliðarslits og bylgjuslits á teinum á beygjum með litlum radíus. Hvað varðar lóðrétt slit er það almennt eðlilegt og eykst með aukinni öxulþyngd og heildarþyngd í brautinni. Óviðeigandi lögun teina mun auka lóðrétt slit, sem ætti að koma í veg fyrir og er hægt að leysa með því að aðlaga lögun teina.
-
AREMA Staðlað stáljárnbrautarlestar/stáljárnbrautarlestar/hitameðhöndluð járnbraut
Brautin var fyrst gerð úr AREMA stöðluðum stálteinum. Síðar voru notaðar steypujárnsteinar og síðan þróaðar I-laga teinar. Á níunda áratugnum var staðalvídd flestra járnbrauta í heiminum (sjá Railroad Track Geometry) 1435 mm (4 ft. 8(1/2) tommur). Þær sem eru þrengri en þetta eru kallaðar þröngsporajárnbrautir og þær sem eru breiðari en þetta eru kallaðar breiðsporajárnbrautir (sjá Járnbrautarverkfræði).
-
Hágæða iðnaðarjárnbrautir AREMA staðlaðar stáljárnbrautir
AREMA staðlað stáljárnbrauteru mikið notaðar í járnbrautarflutningakerfum og eru mjög mikilvægir íhlutir í járnbrautarflutningum. Stálteinar eru ekki aðeins notaðir í hraðlestarsamgöngum, þéttbýlisflutningum, námuvinnslu og öðrum atvinnugreinum, heldur eru þeir einnig mikið notaðir í járnbrautarbyggingu, endurbyggingu og viðhaldi.