Vörur
-
Kínverskar teinar með hágæða og hagstæðu verði
Sem framúrskarandi stáltegund hefur H-bjálki verið mikið notaður á öllum sviðum samfélagsins. Í framtíðarþróun, með framþróun vísinda og tækni og breytingum á þörfum fólks, er talið að fleiri notkunarsvið H-bjálka stáls muni þróast.Fyrirtækið okkar'13.800 tonn af stálteinum, sem flutt voru út til Bandaríkjanna, voru flutt í Tianjin-höfn í einu lagi. Byggingarverkefninu lauk þegar síðasta teininn var lagður jafnt og þétt á járnbrautarlínuna. Þessir teinar eru allir frá alhliða framleiðslulínu teina- og stálbjálkaverksmiðju okkar, sem notar alþjóðlega framleidda samkvæmt ströngustu tæknistöðlum.Fyrir frekari upplýsingar um járnbrautarvörur, vinsamlegast hafið samband við okkur!
-
Verksmiðjuverð myndað heitvalsað q235 q355 u stálplötuhrúga
Stálplötur eru gerð af stáli með lás, þversnið þeirra er beinn plötulaga, gróplaga og Z-laga, og eru fáanlegar í ýmsum stærðum og gerðum. Algengar eru Larsen-stíll, Lackawanna-stíll og svo framvegis. Kostir þeirra eru: mikill styrkur, auðvelt að smjúga í harðan jarðveg; hægt er að smíða þá í djúpu vatni og bæta við skástuðningi til að mynda búr ef þörf krefur. Góð vatnsheldni; hægt er að móta þá í samræmi við þarfir mismunandi gerða af kassaþiljum og hægt er að endurnýta þá oft, þannig að þeir hafa fjölbreytt notkunarsvið.
-
Verðlækkanir á kínverskum köldum Z stálpípuhrúgum eru aðallega notaðar í byggingariðnaði
stálpípuhrúgaer frábær íhlutur með fjölbreytt notkunarsvið. Í mismunandi byggingarverkefnum geta stálplötur gegnt góðu stuðnings- og verndarhlutverki, fjölbreytt notkunarsvið þeirra, góð tæringarþol og langur endingartími, og eru einnig mjög þægilegir í byggingarferlinu.
-
Hágæða Heildsölu heitt seljandi fyrsta flokks gæða rásarhornsstál gata gata
Þversnið hornstálsins er L-laga og getur verið jafnt eða ójafnt hornstál. Vegna einfaldrar lögunar og vinnsluferlis gegnir hornstál mikilvægu hlutverki í mörgum byggingar- og verkfræðiforritum. Hornstál er oft notað til að styðja við byggingarmannvirki, grindur, horntengi og til tengingar og styrkingar ýmissa burðarhluta. Sveigjanleiki og hagkvæmni hornstálsins gerir það að kjörnu efni fyrir mörg verkfræðiverkefni.
-
Járnbrautarteinar GB staðlað stáljárnbrautarefni Rétt verð
Stálteinn er aðalhluti járnbrautarteinanna. Hlutverk þeirra er að stýra hjólum rúllunnar áfram, standast mikinn þrýsting frá hjólunum og flytja þau yfir á svella. Teinninn verður að veita hjólinu samfellda, slétta og lágmarksmótstöðu á rúllandi yfirborði. Í rafknúnum járnbrautum eða sjálfvirkum blokkum er einnig hægt að nota teinninn sem brautarrás.
-
Bein sala frá kínverskum verksmiðjum á verðlækkunum á nákvæmum járnbrautum
Teinar eru langar stálræmur sem notaðar eru fyrir járnbrautarteinar, aðallega notaðar til að styðja og stýra hjólum lestar. Þær eru venjulega úr hástyrktarstáli með góðri slitþol og þrýstingsþol. Efri hluti teinanna er beinn og neðri hluti er breiður, sem getur dreift þyngd lestarinnar jafnt og tryggt greiðan akstur lestarinnar á brautinni. Nútíma járnbrautir nota oft samfellda teinartækni, sem hefur meiri styrk og lengri líftíma. Hönnun og gæði teina hafa bein áhrif á öryggi og þægindi í járnbrautarflutningum.
-
Verksmiðjuframleiðandi Járnbraut GB Staðlað stálteina 38 kg 43 kg 50 kg 60 kg Teinabraut með stálteinabjálkum fyrir járnbrautarkrana Teinaverð
Teininn er aðalhluti járnbrautarteinanna og helsta hlutverk hans er að stýra hjólum rúllunnar áfram, bera á meðan það þolir mikinn þrýsting sem hjólin mynda og miðlar þessum þrýstingi til þveranna til að skapa samfellda, slétta og lágmarksmótstöðu á rúllandi yfirborði. Teininn er venjulega samsettur úr tveimur samsíða teinum, sem eru festir á þverunum, en vegburðarefni undir þverunum veitir nauðsynlegan stuðning og höggdeyfingu.
-
Fagleg sérsniðin GB staðlað stálhandrið Staðlað þungt stálhandrið fyrir járnbrautir
Grunnburðarvirki burðarvirkisjárnbrautTeinar eru notaðir til að stýra rúllubúnaði og dreifa álaginu á þverbakka, brautarbotn og vegbotn, en veita jafnframt snertiflöt með litlu mótstöðu fyrir veltingu hjólanna. Teininn þarf að hafa nægilega burðarþol, beygjuþol, brotþol, stöðugleika og tæringarþol. Á níunda áratugnum lögðu járnbrautir í öllum löndum heims, að undanskildum tvíhöfða teinum sem sumar járnbrautir í Bretlandi lögðu, I-laga teina. Hann samanstendur af þremur hlutum: teinahaus, rúllumitti og teinabotni.
-
Forsmíðað stálbyggingarhús í Kína, bygging stálbyggingarverksmiðja
Stálvirki eru gerð byggingar þar sem stál er aðalþáttur og einstakir eiginleikar þess eru meðal annars mikill styrkur, létt þyngd og hraður byggingarhraði. Mikill styrkur og létt þyngd stáls gerir stálvirkjum kleift að bera stærri spann og hæðir og draga úr álagi á grunninn. Í byggingarferlinu eru stálhlutar venjulega forsmíðaðir í verksmiðjunni og samsetning og suðu á staðnum getur stytt byggingartímann til muna.
-
Þungar járnbrautir GB staðlaðar stálteinar járnbrautarbúnaður Þungar járnbrautir 43 kg stálteinar járnbrautir
Stálteinn er aðalþáttur járnbrautarteina. Teinninn er almennt I-laga, samanstendur af tveimur samsíða teinum og það eru meira en 35 teinnhlutar. Helstu efnin eru kolefni C, mangan Mn, kísill Si, brennisteinn S, fosfór P. Staðlaðar lengdir stálteinna í Kína eru 12,5 m og 25 m, og forskriftir stálteinna eru 75 kg/m, 90 kg/m, 120 kg/m.
-
Sérstakt byggingarsvæði úr galvaniseruðu stálpípu samsettri vinnupalli
Vinnupallar eru tímabundin stuðningsvirki sem aðallega er notað til að veita stöðugan vinnuvettvang fyrir starfsmenn í byggingar-, viðhalds- eða skreytingarverkefnum. Þeir eru venjulega úr málmpípum, tré eða samsettum efnum og eru nákvæmlega hannaðir og smíðaðir til að tryggja að þeir geti þolað nauðsynlegt álag meðan á byggingu stendur. Hægt er að aðlaga hönnun vinnupalla að mismunandi byggingarþörfum til að uppfylla ýmsar kröfur byggingar.
-
Besta gæða járnbrautarteina úr málmi á besta verði
Járnbrauter mikilvægur þáttur sem ber þyngd lestarinnar og stýrir stefnu lestarinnar. Hann er samsettur úr þremur hlutum: höfði, þrepi og botni. Höfuðið er mikilvægasti hluti teinsins, sem er sá þáttur sem ber álag lestarinnar og stýrir stefnu lestarinnar. Þrepi er bein snerting hjólsins, verður að vera nægilega hörkuð og slitþolin. Botninn er tengingin milli teinsins og járnbrautarböndanna, sem heldur teinunum og járnbrautarböndunum saman. Smíði teinanna er mjög mikilvæg fyrir öryggi og stöðugleika járnbrautarflutninga.