AREMA venjuleg stáltein/stáljárnbraut/járnbrautartein/ hitameðhöndluð járnbrautartein
VÖRUFRAMLEIÐSLUFERLI
Svefnar eru yfirleitt lagðar lárétt og úr viði, járnbentri steinsteypu eða stáli.Brautarbeðin er úr möl, smásteinum, gjalli og öðrum efnum.Teinn, svefnsófar og brautarrúm eru efni með mismunandi vélrænni eiginleika sem eru sameinuð á mismunandi vegu.AREMA Standard stálteineru festir við svifurnar með tengihlutum;
Svefnarnir eru innbyggðir í brautarrúmið;brautarbreiðurinn er lagður beint á vegbotninn.Brautin ber mismunandi kyrrstöðu- og kraftmikil álag á lóðrétta, þver- og lengdargráðu.Álagið berst frá járnbrautinni yfir á akbrautina í gegnum svif og brautarbekk.Með vélrænni kenningu er álagið og álagið sem myndast af hverjum hluta brautarinnar við mismunandi álagsaðstæður greind og rannsakað til að ákvarða burðargetu og stöðugleika hennar.
VÖRUSTÆRÐ
Járnbrauthafa sína eigin lögun og beygjuradíus til að stýra hjólasettinu.Þegar lestin er í gangi getur lögun járnbrautarinnar stýrt stefnu hjólanna og tryggt að lestin keyri á réttri stöðu á járnbrautinni.Þegar lestin víkur frá brautinni geta teinarnir skilað lestinni á réttan braut.
| Bandarísk venjuleg stáljárnbraut | |||||||
| fyrirmynd | stærð (mm) | efni | efnisgæði | lengd | |||
| höfuð breidd | hæð | grunnborð | mittis dýpt | (kg/m) | (m) | ||
| A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
| ASCE 25 | 38,1 | 69,85 | 69,85 | 7,54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42,86 | 79,38 | 79,38 | 8.33 | 14,88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47,62 | 88,9 | 88,9 | 9,92 | 19,84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60,32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29,76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62,71 | 122,24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65,09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42,17 | 900A/110 | 12-25 |
| 90RA | 65,09 | 142,88 | 130,18 | 14.29 | 44,65 | 900A/110 | 12-25 |
| 115RE | 69,06 | 168,28 | 139,7 | 15,88 | 56,9 | Q00A/110 | 12-25 |
| 136RE | 74,61 | 185,74 | 152,4 | 17.46 | 67,41 | 900A/110 | 12-25 |
Amerísk staðaljárnbraut:
Tæknilýsing: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA,115RE,136RE, 175LBs
Staðall: ASTM A1, AREMA
Efni: 700/900A/1100
Lengd: 6-12m, 12-25m
UMSÓKN
Kæliferli járnbrautarhitameðferðar er að járnbrautin fer í gegnum kælisvæðið.Útreikningur og vinnsla á loftkælingu er tiltölulega einföld.Fyrir ferlið við þokukælingu þar sem stútkælingarsvæði og óslökkvandi svæði eru, má ímynda sér járnbrautarkælinguna sem hluta sem skiptist á milli stútkælingarsvæðis og óslökkvandi svæðis.
Pökkun og sendingarkostnaður
Sem óaðskiljanlegur hluti af járnbrautaflutningakerfinu,stáljárnbrautgegna hlutverki fastra laga.Stálteinar koma í veg fyrir frávik og lausa spor á járnbrautinni og veita stöðugan akstursgrundvöll fyrir lestir. Sem burðarhlutur á járnbrautum hafa teinar töluverða burðargetu og styrk.Það getur borið þyngd alls lestarkerfisins, þar með talið hjóla, bílahluta og farþega.Vegna hraða og þyngdar staðlaðra járnbrautakerfa verða teinar að hafa nægan styrk og traustan burðarvirki til að standast þennan þrýsting.
VÖRUSMÍÐI
Annað mikilvægt hlutverk Rail Track Steel í járnbrautarflutningakerfinu er að tryggja umferðaröryggi.Vegna þess að það hefur það hlutverk að styðja, leiðbeina, senda og festa lestir, getur það tryggt stöðugleika og áreiðanleika lestaraksturs og forðast öryggisslys eins og lestarafganga.
Algengar spurningar
1.Hvernig get ég fengið tilvitnun frá þér?
Þú getur skilið eftir okkur skilaboð og við munum svara öllum skilaboðum í tíma.
2.Munur þú afhenda vörurnar á réttum tíma?
Já, við lofum að veita bestu gæði vöru og afhendingu á réttum tíma.Heiðarleiki er grundvallaratriði fyrirtækisins.
3.Get ég fengið sýnishorn fyrir pöntun?
Já auðvitað.Venjulega eru sýnin okkar ókeypis, við getum framleitt með sýnum þínum eða tækniteikningum.
4.Hver eru greiðsluskilmálar þínir?
Venjulegur greiðslutími okkar er 30% innborgun og hvíla gegn B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Samþykkir þú skoðun þriðja aðila?
Já alveg við tökum undir.
6.Hvernig treystum við fyrirtækinu þínu?
Við sérhæfum okkur í stálviðskiptum í mörg ár sem gullinn birgir, með höfuðstöðvar í Tianjin héraði, velkomið að rannsaka á nokkurn hátt, fyrir alla muni.
