JIS staðlað stáljárnbraut/stáljárnbraut/járnbrautarjárnbraut/hitameðhöndluð járnbraut
VÖRUFRAMLEIÐSLUFERLI
Auk þess að tryggja stefnu lestarinnar,teinargetur einnig veitt stuðningskraft til að veita lestinni nauðsynlegan stuðning til að koma í veg fyrir óþarfa hættur eins og titring, veltu eða úlnlið ökutækisins. UIC staðlaðar stálteinar þurfa ekki aðeins að bera þyngd ökutækjanna heldur einnig álagið á jörðina meðfram línunni. Þess vegna þarf að taka tillit til þessara þátta við hönnun efnis og burðarvirkis teina til að tryggja að teinarnir séu nógu sterkir og endingargóðir.
Tegund lestarstálbrautarbrauter gefið upp í kílógrömmum af teinmassa á hvern metra af lengd. Teinarnir sem notaðir eru á járnbrautum lands míns eru 75 kg/m, 60 kg/m, 50 kg/m, 43 kg/m og 38 kg/m.
VÖRUSTÆRÐ
Núningur er mikilvægt atriði við akstur lestar. Núningur hefur áhrif á hraða og orkunotkun lestar og því þarf að lágmarka hann. Teinar geta á áhrifaríkan hátt dregið úr núningi milli hjóla og teina til að tryggja greiða akstur lestarinnar. Það getur einnig dregið úr sliti á hjólum og teinum og lækkað viðhaldskostnað.
| Japanskar og kóreskar járnbrautir | ||||||
| Fyrirmynd | Hæð teina A | Neðri breidd B | Höfuðbreidd C | Mittisþykkt D | Þyngd í metrum | Efni |
| JIS15KG | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
| JIS 22 kg | 93,66 | 93,66 | 50,8 | 10,72 | 22.3 | ISE |
| JIS 30A | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
| JIS37A | 122,24 | 122,24 | 62,71 | 13.49 | 37,2 | ISE |
| JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50,4 | ISE |
| CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73,3 | ISE |
| CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100,2 | ISE |
| Framleiðslustaðlar: JIS 110391/ISE1101-93 | ||||||
Japanskar og kóreskar járnbrautir:
Upplýsingar: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Staðall: JIS 110391/ISE1101-93
Efni: ISE.
Lengd: 6m-12m 12,5m-25m
EIGINLEIKAR
Auk ofangreindra aðalhlutverka hafa teinar einnig nokkur viðbótarhlutverk. Til dæmis geta teinar leitt rafmagn til að tryggja eðlilega virkni rafeindabúnaðar í lestinni; á sama tíma geta þeir dregið úr hávaða og dregið úr hávaðamengun vegna lestarsamgangna. Þó að þessi viðbótarhlutverk séu ekki þau mikilvægustu, geta þau einnig að vissu leyti aukið öryggi og þægindi í járnbrautarsamgöngum.
Stálteinar hafa einnig góða suðuhæfni og mýkt. Þetta gerir teinastáli kleift að aðlagast mismunandi formum og beygjum, sem gerir smíði auðveldari. Teinastál er hægt að vinna með suðu, köldbeygju og öðrum vinnsluaðferðum til að mæta þörfum mismunandi teinaforma og línuhönnunar.
PAKNINGAR OG SENDINGAR
Rail on Track er ómissandi hluti af nútíma járnbrautarflutningum. Þeir bera þunga lesta, stýra stefnu, draga úr núningi og tryggja öryggi. Með sífelldri þróun járnbrautartækni eru efni, uppbygging og tækni teina stöðugt að verða nýjungar og bætt til að laga sig að nýjum samgönguþörfum.
VÖRUSMÍÐI
Algengar spurningar
1. Hvernig get ég fengið tilboð frá þér?
Þú getur skilið eftir skilaboð og við munum svara öllum skilaboðum tímanlega.
2. Munt þú afhenda vörurnar á réttum tíma?
Já, við lofum að veita bestu mögulegu vörur og afhendingu á réttum tíma. Heiðarleiki er meginregla fyrirtækisins okkar.
3. Get ég fengið sýnishorn fyrir pöntun?
Já, auðvitað. Venjulega eru sýnishornin okkar ókeypis, við getum framleitt samkvæmt sýnum þínum eða tæknilegum teikningum.
4. Hver eru greiðsluskilmálar þínir?
Venjuleg greiðslukjör okkar eru 30% innborgun og hvíld gegn B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Samþykkir þú skoðun þriðja aðila?
Já, við tökum því algjörlega við.
6. Hvernig treystum við fyrirtækinu þínu?
Við sérhæfum okkur í stálviðskiptum í mörg ár sem gullbirgir, höfuðstöðvar okkar eru staðsettar í Tianjin héraði, velkomið að kanna á hvaða hátt sem er, fyrir alla muni.
