Rail Railway Tracks GB Standard stáljárnbrautarefni Rétt verð
Hvert land í heiminum hefur sína eigin staðla fyrir framleiðslu áheildsölu járnbrautarvörur, og flokkunaraðferðirnar eru ekki þær sömu.
Svo sem eins og: Breskur staðall: BS röð (90A, 80A, 75A, 75R, 60A, osfrv.)
Þýskur staðall: DIN röð kranajárnbrautir.
International Union of Railways: UIC röð.
Amerískur staðall: ASCE röð.
Dagsmerki: JIS röð.
③ Léttlestar.Fjölbreytan er tilgreind í staðli (5) í „8“.Það eru aðallega 9, 12, 15, 22, 30kg/m og aðrar mismunandi járnbrautargerðir og hlutastærð hennar og járnbrautargerðir eru sýndar í 6-7-11.Tæknilegar aðstæður vísa til staðals (3) í "8".
Létt járnbrautum er einnig skipt í landsstaðal (GB) og ráðuneytisstaðal (YB málmvinnslu ráðuneyti staðall) tvö, ofangreint er nokkrar gerðir af GB, YB módel eru: 8, 18, 24kg/m og svo framvegis.
(2) Framleiðsla og notkun.
Teinninn er úr kolefnisdrepaðri stáli sem er bræddur með opnum afli og súrefnisbreytir.Tilgangur þess er að standast rekstrarþrýsting og höggálag ökutækja.
VÖRUFRAMLEIÐSLUFERLI
Tækni og byggingarferli
Ferlið við að smíðastáljárnbraut í Kínabrautir felur í sér nákvæmni verkfræði og vandlega íhugun á ýmsum þáttum.Það byrjar á því að hanna brautarskipulagið með hliðsjón af fyrirhugaðri notkun, lestarhraða og landslagi.Þegar hönnun hefur verið lokið hefst byggingarferlið með eftirfarandi lykilskrefum:
1. Uppgröftur og grunnur: Byggingaráhöfnin undirbýr jörðina með því að grafa upp svæðið og búa til traustan grunn til að standa undir þyngd og álagi sem lestir valda.
2. Uppsetning kjölfestu: Lag af mulið steini, þekktur sem kjölfesta, er lagt á undirbúið yfirborð.Þetta þjónar sem höggdeyfandi lag, veitir stöðugleika og hjálpar til við að dreifa álaginu jafnt.
3. Bind og festing: Viðar- eða steypubönd eru síðan sett ofan á kjölfestuna, sem líkir eftir rammalíkri byggingu.Þessi bönd bjóða upp á öruggan grunn fyrir stáljárnbrautarteina.Þeir eru festir með sérstökum broddum eða klemmum, til að tryggja að þeir haldist vel á sínum stað.
4. Járnbrautaruppsetning: Járnbrautarteinar úr stáli, oft nefndar venjulegar teinar, eru vandlega lagðar ofan á böndin.Þessar brautir eru gerðar úr hágæða stáli og búa yfir ótrúlegum styrk og endingu.
VÖRUSTÆRÐ
| Vöru Nafn: | GB Standard Steel Rail | |||
| Gerð: | Þunglestir, kranajárnbrautir, léttlestar | |||
| Efni/forskrift: | ||||
| Léttlestir: | Gerð/efni: | Q235，55Q； | Tæknilýsing: | 30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12kg/m，8 kg/m. |
| Þungjárnbraut: | Gerð/efni: | 45MN，71MN； | Tæknilýsing: | 50kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/m. |
| Kranabraut: | Gerð/efni: | U71MN； | Tæknilýsing: | QU70 kg /m ，QU80 kg /m，QU100kg /m，QU120 kg /m. |
GB Standard Steel Rail:
Upplýsingar: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Efni: U71Mn/50Mn
Lengd: 6m-12m 12,5m-25m
| Vöruvara | Einkunn | Hlutastærð (mm) | ||||
| Járnbrautarhæð | Grunnbreidd | Höfuðbreidd | Þykkt | Þyngd (kgs) | ||
| Léttlestir | 8 kg/m | 65,00 | 54,00 | 25.00 | 7.00 | 8,42 |
| 12KG/M | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7,54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Þunglestir | 38 kg/m | 134.00 | 114.00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140,00 | 114.00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 kg/m | 152,00 | 132.00 | 70,00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176,00 | 150.00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75 kg/m | 192,00 | 150.00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150.00 | 74,30 | 16.50 | 60,21 | |
| Lyftibraut | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63,69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120.00 | 44.00 | 118,1 | |
KOSTUR
Í járnbrautum höfuð hluta snemmaGalvaniseruðu teinar, slitlagsyfirborðið er tiltölulega mjúkt og bogarnir með minni radíus eru notaðir á báðum hliðum.Fram á 1950 og 1960 kom í ljós að óháð lögun upphaflega hannaða járnbrautarhaussins, eftir slit á lestarhjólum, var lögun slitlagsins efst á járnbrautinni nánast allt hringlaga og radíus járnbrautarinnar. boga beggja vegna var tiltölulega stór.Tilraunahermingin leiddi í ljós að flögnun járnbrautarhaussins tengist of mikilli snertiálagi hjóla og járnbrauta við innra flak járnbrautarhaussins.Til að draga úr tjóni vegna járnbrautarrifjunar hafa öll lönd breytt bogahönnun járnbrautarhaussins til að lágmarka plastaflögunina.
VERKEFNI
Fyrirtækið okkar's Járnbraut til sölu13.800 tonn af stálteinum flutt til Bandaríkjanna voru send í Tianjin höfn í einu.Byggingarverkefninu lauk með því að síðasta járnbrautin var lögð jafnt og þétt á járnbrautarlínuna.Þessar teinar eru allar úr alhliða framleiðslulínu járnbrauta- og stálgeislaverksmiðjunnar okkar, með alþjóðlegu framleitt samkvæmt ströngustu og ströngustu tæknistöðlum.
Fyrir frekari upplýsingar um járnbrautarvörur, vinsamlegast hafðu samband við okkur!
WeChat: +86 13652091506
Sími: +86 13652091506
Netfang:chinaroyalsteel@163.com
UMSÓKN
Venjuleg járnbraut er mest notaða tegund járnbrauta í innlendum járnbrautum.Þversnið þess er "munn" í laginu, með hæð 136 mm, mittisbreidd 114 mm og grunnbreidd 76 mm.Þyngd venjulegra teina er skipt í ýmsar upplýsingar eins og 50 kg, 60 kg og 75 kg.Það einkennist af tiltölulega lágu verði og hentar vel fyrir svæði þar sem flutningsþyngd er ekki of þung og hraðinn er ekki of mikill.
Það eru ýmsar gerðir af teinum.Samkvæmt mismunandi notkunaraðstæðum og kröfum getur val á réttu járnbrautinni bætt rekstrarskilvirkni og öryggi járnbrautarinnar.Í járnbrautargerð er mælt með því að velja viðeigandi gerð járnbrauta til að gefa kostum sínum fullan leik.
Pökkun og sendingarkostnaður
á aðlögunarsvæðinu millijárnbrautarstálhöfuð og járnbrautar mitti, til að draga úr sprungum af völdum streituþéttni og auka núningsviðnám milli fiskplötunnar og járnbrautarinnar, er flókin ferill einnig notaður á umskiptasvæðinu milli járnbrautarhaussins og járnbrautarinnar og stórt. radíus hönnun er samþykkt í mitti.Til dæmis notar 60 kg/m járnbrautir UIC R7-R35-R120 á umskiptasvæðinu milli járnbrautarhaussins og mittis.Japanska 60 kg/m járnbrautin notar R19-R19-R500 á umskiptasvæðinu milli járnbrautarhaussins og mittis.
á umskiptasvæðinu milli járnbrautar mitti og járnbrautarbotns, til að ná sléttum umskiptum hlutans, er flókin ferilhönnun einnig samþykkt og hægfara umskiptin eru mjúklega tengd við halla járnbrautarbotnsins.Svo sem eins og UIC60kg/m járnbraut, er að nota R120-R35-R7.Japanska 60 kg/m járnbrautin notar R500-R19.60 kg/m járnbraut Kína notar R400-R20.
Neðst á járnbrautarbotninum er allt flatt, þannig að hlutinn hefur góðan stöðugleika.Endaflöt járnbrautarbotnsins eru öll hornrétt og síðan ávöl með litlum radíus, venjulega R4~R2.Innri hlið járnbrautarbotnsins er venjulega hönnuð með tveimur settum af skálínum, sem sumar taka upp tvöfalda halla og sumir taka upp einn halla.Til dæmis, UIC60kg/m járnbrautir samþykkir 1:275+1:14 tvöfalda halla.Japans 60 kg/m járnbraut tekur 1:4 staka halla.60 kg/m járnbraut Kína samþykkir 1:3+1:9 tvöfalda halla.
FYRIRTÆKIÐ STYRKUR
Framleitt í Kína, fyrsta flokks þjónusta, hágæða gæði, heimsþekkt
1. Stærðaráhrif: Fyrirtækið okkar hefur stóra birgðakeðju og stóra stálverksmiðju, nær stærðaráhrifum í flutningum og innkaupum og verður stálfyrirtæki sem samþættir framleiðslu og þjónustu
2. Fjölbreytileiki vöru: Fjölbreytileiki vöru, hvaða stál sem þú vilt er hægt að kaupa hjá okkur, aðallega þátt í stálvirkjum, stálteinum, stálplötum, ljósvökvafestingum, rásstáli, kísilstálspólum og öðrum vörum, sem gerir það sveigjanlegra Veldu viðkomandi vörutegund til að mæta mismunandi þörfum.
3. Stöðugt framboð: Að hafa stöðugri framleiðslulínu og aðfangakeðju getur veitt áreiðanlegri framboð.Þetta er sérstaklega mikilvægt fyrir kaupendur sem þurfa mikið magn af stáli.
4. Vörumerki áhrif: Hafa meiri vörumerki áhrif og stærri markaður
5. Þjónusta: Stórt stálfyrirtæki sem samþættir aðlögun, flutning og framleiðslu
6. Verð samkeppnishæfni: sanngjarnt verð
*Sendu tölvupóstinn áchinaroyalsteel@163.comtil að fá tilboð í verkefnin þín
VIÐSKIPTAVINIR Í heimsókn
Algengar spurningar
1.Hvernig get ég fengið tilvitnun frá þér?
Þú getur skilið eftir okkur skilaboð og við munum svara öllum skilaboðum í tíma.
2.Munur þú afhenda vörurnar á réttum tíma?
Já, við lofum að veita bestu gæði vöru og afhendingu á réttum tíma.Heiðarleiki er grundvallaratriði fyrirtækisins.
3.Get ég fengið sýnishorn fyrir pöntun?
Já auðvitað.Venjulega eru sýnin okkar ókeypis, við getum framleitt með sýnum þínum eða tækniteikningum.
4.Hver eru greiðsluskilmálar þínir?
Venjulegur greiðslutími okkar er 30% innborgun og hvíla gegn B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Samþykkir þú skoðun þriðja aðila?
Já alveg við tökum undir.
6.Hvernig treystum við fyrirtækinu þínu?
Við sérhæfum okkur í stálviðskiptum í mörg ár sem gullinn birgir, með höfuðstöðvar í Tianjin héraði, velkomið að rannsaka á nokkurn hátt, fyrir alla muni.
