GB Hefðbundin stáljárnbrautarjárnbraut Heavy Duty Verksmiðjuverð Stáljárnbraut Sterk og endingargóð Hentar fyrir smíði og svo framvegis
Í vissum skilningi,heildsölu járnbrautarvörurþróun er einnig saga þróunar járnbrauta.Án framfara járnbrautatækni er erfitt að þróa þunga og háhraða járnbrautartækni.Gæði teina hafa mikilvæg áhrif á öryggi og skilvirkni járnbrautaflutninga.
Fyrir iðnbyltinguna í Evrópu voru brautirnar úr löngu timbri með nokkra tommu breidd.Undir trébrautinni var viðarbúti settur lárétt á tveggja til þriggja feta fresti sem svigrúm.Svefnarnir voru aðallega notaðir til að festa trébrautina þannig að hún haldi tilgreindri breidd.Hjólin sem lágu fyrir ofan hann voru einnig úr viði.Á þeim tíma var ekki hægt að framleiða stál í stórum stíl og járn var líka mjög dýrt efni.Auðvelt var að rífa trébrautina.Síðar límdu menn þunnar langar járnplötur á yfirborð þess og festu þær með nöglum.Á brautinni lengir þetta ekki aðeins endingartíma brautarinnar heldur dregur það einnig úr núningsviðnámi, sem er frumstæðasta brautin.
VÖRUFRAMLEIÐSLUFERLI
Tækni og byggingarferli
Ferlið við að smíðaLestarjárnbrautarteinabrautir felur í sér nákvæmni verkfræði og vandlega íhugun á ýmsum þáttum.Það byrjar á því að hanna brautarskipulagið með hliðsjón af fyrirhugaðri notkun, lestarhraða og landslagi.Þegar hönnun hefur verið lokið hefst byggingarferlið með eftirfarandi lykilskrefum:
1. Uppgröftur og grunnur: Byggingaráhöfnin undirbýr jörðina með því að grafa upp svæðið og búa til traustan grunn til að standa undir þyngd og álagi sem lestir valda.
2. Uppsetning kjölfestu: Lag af mulið steini, þekktur sem kjölfesta, er lagt á undirbúið yfirborð.Þetta þjónar sem höggdeyfandi lag, veitir stöðugleika og hjálpar til við að dreifa álaginu jafnt.
3. Bind og festing: Viðar- eða steypubönd eru síðan sett ofan á kjölfestuna, sem líkir eftir rammalíkri byggingu.Þessi bönd bjóða upp á öruggan grunn fyrir stáljárnbrautarteina.Þeir eru festir með sérstökum broddum eða klemmum, til að tryggja að þeir haldist vel á sínum stað.
4. Járnbrautaruppsetning: Járnbrautarteinar úr stáli 10m, oft kallaðar staðlaðar teinar, eru vandlega lagðar ofan á böndin.Þessar brautir eru gerðar úr hágæða stáli og búa yfir ótrúlegum styrk og endingu.
Gerð og styrkleikiLestarjárnbraut Stáleru gefin upp með áætluðum massa (kílógrömmum) á hvern lengdarmetra.Til dæmis eru núverandi staðlaðar járnbrautargerðir í Kína 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m, osfrv. Stöðluð lengd teina í Kína: 43kg/m er 12,5m eða 25m;lengd teina yfir 50 kg/m er 25m, 50m og 100m.Farðu í teinasuðuverksmiðjuna til að sjóða hana í 500m langa járnbraut og flytja hana svo á byggingarstaðinn og sjóða hana í tilskilda lengd.
VÖRUSTÆRÐ
| Vöru Nafn: | GB Standard Steel Rail | |||
| Gerð: | Þunglestir, kranajárnbrautir, léttlestar | |||
| Efni/forskrift: | ||||
| Léttlestir: | Gerð/efni: | Q235，55Q； | Tæknilýsing: | 30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12kg/m，8 kg/m. |
| Þungjárnbraut: | Gerð/efni: | 45MN，71MN； | Tæknilýsing: | 50kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/m. |
| Kranabraut: | Gerð/efni: | U71MN； | Tæknilýsing: | QU70 kg /m ，QU80 kg /m，QU100kg /m，QU120 kg /m. |
Landsstaðall járnbrautir:
Upplýsingar: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Efni: U71Mn/50Mn
Lengd: 6m-12m 12,5m-25m
| Vöruvara | Einkunn | Hlutastærð (mm) | ||||
| Járnbrautarhæð | Grunnbreidd | Höfuðbreidd | Þykkt | Þyngd (kgs) | ||
| Léttlestir | 8 kg/m | 65,00 | 54,00 | 25.00 | 7.00 | 8,42 |
| 12KG/M | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7,54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Þunglestir | 38 kg/m | 134.00 | 114.00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140,00 | 114.00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 kg/m | 152,00 | 132.00 | 70,00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176,00 | 150.00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75 kg/m | 192,00 | 150.00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150.00 | 74,30 | 16.50 | 60,21 | |
| Lyftibraut | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63,69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120.00 | 44.00 | 118,1 | |
KOSTUR
Þegar þú velurStáljárnbrautarbraut,þú þarft að huga að eftirfarandi þáttum:
1. Efni: Efni járnbrautarefnis er lykilatriði sem hefur áhrif á frammistöðu þess og endingartíma.Algeng efni eru kolefnisstál og lágblendi stál.
2. Stærð: Stærð járnbrautarinnar er mikilvægur þáttur í vali járnbrautarinnar.Mismunandi brautir og farartæki þurfa mismunandi stærðir af teinum.
3. Gæði: Gæði teina hafa bein áhrif á rekstraröryggi og endingartíma járnbrautaflutninga.Þegar þú velur teina ættir þú að velja hágæða vörur sem uppfylla þarfir þínar.
4. Burðargeta: Þegar þú velur tein þarftu að huga að því hvort burðargeta hennar uppfylli þarfir þínar.Venjulega þarf að taka tillit til þátta eins og þyngd ökutækis, hraða og ástand brautarlínunnar.
Innlendar staðlaðar teinar hafa eftirfarandi kosti:
1. Hár styrkur, hár hörku og góð slitþol, fær um að mæta þörfum langtíma hástyrks aðgerða.
2. Það hefur góða þreytuþol og þolir endurtekið álag án þess að vera viðkvæmt fyrir þreytubilun.
3. Góð tæringarþol, fær um að standast tæringu frá ýmsum efnafræðilegum efnum og lengja endingartíma.
4. Mikið öryggi, sem getur tryggt örugga notkun járnbrautaflutninga og dregið úr líkum á slysum.
5. Það hefur langan endingartíma og getur mætt langtímanotkunarþörfum járnbrautaflutninga.
VERKEFNI
Fyrirtækið okkar's 13.800 tonn af stálteinum flutt til Bandaríkjanna voru send í Tianjin höfn í einu.Byggingarverkefninu lauk með því að síðasta járnbrautin var lögð jafnt og þétt á járnbrautarlínuna.Þessar teinar eru allar úr alhliða framleiðslulínu járnbrauta- og stálgeislaverksmiðjunnar okkar, með alþjóðlegu framleitt samkvæmt ströngustu og ströngustu tæknistöðlum.
Fyrir frekari upplýsingar um járnbrautarvörur, vinsamlegast hafðu samband við okkur!
WeChat: +86 13652091506
Sími: +86 13652091506
Netfang:chinaroyalsteel@163.com
UMSÓKN
Railroad Track RailHönnun höfuðhluta er einnig ein leiðin til að bæta stífleika og slitþol.
Í járnbrautarhausnum á fyrstu brautinni er slitlagsyfirborðið tiltölulega mjúkt og bogarnir með minni radíus eru notaðir á báðum hliðum.Fram á 1950 og 1960 kom í ljós að óháð lögun upphaflega hannaða járnbrautarhaussins, eftir slit á lestarhjólum, var lögun slitlagsins efst á járnbrautinni nánast allt hringlaga og radíus járnbrautarinnar. boga beggja vegna var tiltölulega stór.Tilraunahermingin leiddi í ljós að flögnun járnbrautarhaussins tengist of mikilli snertiálagi hjóla og járnbrauta við innra flak járnbrautarhaussins.Til að draga úr tjóni vegna járnbrautarrifjunar hafa öll lönd breytt bogahönnun járnbrautarhaussins til að lágmarka plastaflögunina.
Í fyrsta lagi hafa lönd fylgt slíkri meginreglu við hönnun járnbrautarhöfuðslitsins: boga efsta brautarinnar er í samræmi við stærð hjólahlaupsins eins og hægt er, það er stærð slitlagsbogans, eins og 59.9kg/m járnbraut í Bandaríkjunum, járnbrautarhausbogi er samþykktur R254-R31.75-R9.52;65kg/m járnbrautin frá fyrrum Sovétríkjunum, járnbrautarboginn samþykkir R300-R80-R15;UIC 60kg/m járnbrautinni, járnbrautarhausboginn samþykkir R300-R80-R13.Það má sjá af ofangreindu að aðalatriðið í kaflahönnun nútíma járnbrautarhaussins er notkun flókinna ferla og þriggja radíus.Á hlið járnbrautarhaussins er bein lína með mjóum toppi og breiðum botni tekin upp og halli beinu línunnar er yfirleitt 1:20 ~ 1:40.Bein lína með stórum halla er oft notuð við neðri kjálka járnbrautarhaussins og hallinn er yfirleitt 1:3 til 1:4.
Í öðru lagi, á umskiptasvæðinu milli járnbrautarhaussins og járnbrautarinnar mitti, til að draga úr sprungum af völdum streitustyrks og auka núningsviðnám milli fiskplötunnar og járnbrautarinnar, er flókin ferill einnig notaður á umskiptasvæðinu milli járnbrautarinnar. höfuð og járnbrautar mitti, og stór radíus hönnun er samþykkt í mitti.Til dæmis notar 60 kg/m járnbrautir UIC R7-R35-R120 á umskiptasvæðinu milli járnbrautarhaussins og mittis.Japanska 60 kg/m járnbrautin notar R19-R19-R500 á umskiptasvæðinu milli járnbrautarhaussins og mittis.
Pökkun og sendingarkostnaður
á umskiptasvæðinu milli járnbrautar mitti og járnbrautarbotns, til að ná sléttum umskiptum hlutans, er flókin ferilhönnun einnig samþykkt og hægfara umskiptin eru mjúklega tengd við halla járnbrautarbotnsins.Svo sem eins og UIC60kg/m járnbraut, er að nota R120-R35-R7.Japanska 60 kg/m járnbrautin notar R500-R19.60 kg/m járnbrautir Kína notar R400-R20. Flutningur háhraða járnbrautarteina krefst hjálp frá faglegum flutningsbúnaði og teymum.Almennt séð eru háhraðalestir fluttar með járnbrautum.Á fyrstu stigum innlendrar háhraðajárnbrautagerðar þurfti að flytja inn nokkur lykilbúnað og efni frá útlöndum.Á þeim tíma voru flugsamgöngur algengur ferðamáti.Hins vegar eru háhraðaleinar sem eru þróaðar og framleiddar sjálfstætt fluttar með járnbrautinni sjálfri.Hver háhraðalestin er um 25 metrar að lengd og 30 tonn að þyngd.Það þarf oft tvo vagna að framan og aftan til að klára allt flutningsferlið.Þess vegna, fyrir flutning, er nauðsynlegt að skipuleggja leiðina vandlega og kanna fyrirfram hvort vagninn uppfylli flutningskröfur til að tryggja að engar skemmdir eða öryggisslys verði við flutning.
FYRIRTÆKIÐ STYRKUR
Framleitt í Kína, fyrsta flokks þjónusta, hágæða gæði, heimsþekkt
1. Stærðaráhrif: Fyrirtækið okkar hefur stóra birgðakeðju og stóra stálverksmiðju, nær stærðaráhrifum í flutningum og innkaupum og verður stálfyrirtæki sem samþættir framleiðslu og þjónustu
2. Fjölbreytileiki vöru: Fjölbreytileiki vöru, hvaða stál sem þú vilt er hægt að kaupa hjá okkur, aðallega þátt í stálvirkjum, stálteinum, stálplötum, ljósvökvafestingum, rásstáli, kísilstálspólum og öðrum vörum, sem gerir það sveigjanlegra Veldu viðkomandi vörutegund til að mæta mismunandi þörfum.
3. Stöðugt framboð: Að hafa stöðugri framleiðslulínu og aðfangakeðju getur veitt áreiðanlegri framboð.Þetta er sérstaklega mikilvægt fyrir kaupendur sem þurfa mikið magn af stáli.
4. Vörumerki áhrif: Hafa meiri vörumerki áhrif og stærri markaður
5. Þjónusta: Stórt stálfyrirtæki sem samþættir aðlögun, flutning og framleiðslu
6. Verð samkeppnishæfni: sanngjarnt verð
*Sendu tölvupóstinn áchinaroyalsteel@163.comtil að fá tilboð í verkefnin þín
VIÐSKIPTAVINIR Í heimsókn
Algengar spurningar
1.Hvernig get ég fengið tilvitnun frá þér?
Þú getur skilið eftir okkur skilaboð og við munum svara öllum skilaboðum í tíma.
2.Munur þú afhenda vörurnar á réttum tíma?
Já, við lofum að veita bestu gæði vöru og afhendingu á réttum tíma.Heiðarleiki er grundvallaratriði fyrirtækisins.
3.Get ég fengið sýnishorn fyrir pöntun?
Já auðvitað.Venjulega eru sýnin okkar ókeypis, við getum framleitt með sýnum þínum eða tækniteikningum.
4.Hver eru greiðsluskilmálar þínir?
Venjulegur greiðslutími okkar er 30% innborgun og hvíla gegn B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Samþykkir þú skoðun þriðja aðila?
Já alveg við tökum undir.
6.Hvernig treystum við fyrirtækinu þínu?
Við sérhæfum okkur í stálviðskiptum í mörg ár sem gullinn birgir, með höfuðstöðvar í Tianjin héraði, velkomið að rannsaka á nokkurn hátt, fyrir alla muni.
