Gæða AREMA Standard stáltein
Nákvæmni og flatneskju á AREMA Standard stálteinstefna er mjög mikilvæg fyrir öryggi og þægindi við járnbrautarakstur. Þess vegna eru framleiðslugæði og vinnslu nákvæmni járnbrautarinnar mjög mikil. Þver- og lengdarbeygju járnbrautarinnar er stjórnað á mjög litlu bili, sem getur í raun dregið úr hristingi og hávaða lestarinnar.
VÖRUFRAMLEIÐSLUFERLI
Tækni og byggingarferli
Ferlið við að smíðaASTM staðall stáljárnbrautbrautir felur í sér nákvæmni verkfræði og vandlega íhugun á ýmsum þáttum. Það byrjar á því að hanna brautarskipulagið með hliðsjón af fyrirhugaðri notkun, lestarhraða og landslagi. Þegar hönnun hefur verið lokið hefst byggingarferlið með eftirfarandi lykilskrefum:
1. Uppgröftur og grunnur: Byggingaráhöfnin undirbýr jörðina með því að grafa upp svæðið og búa til traustan grunn til að standa undir þyngd og álagi sem lestir valda.
2. Uppsetning kjölfestu: Lag af mulið steini, þekktur sem kjölfesta, er lagt á undirbúið yfirborð. Þetta þjónar sem höggdeyfandi lag, veitir stöðugleika og hjálpar til við að dreifa álaginu jafnt.
3. Bind og festing: Viðar- eða steypubönd eru síðan sett ofan á kjölfestuna, sem líkir eftir rammalíkri byggingu. Þessi bönd bjóða upp á öruggan grunn fyrir stáljárnbrautarteina. Þeir eru festir með sérstökum broddum eða klemmum, til að tryggja að þeir haldist vel á sínum stað.
4. Járnbrautaruppsetning: Járnbrautarteinar úr stáli 10m, oft kallaðar staðlaðar teinar, eru vandlega lagðar ofan á böndin. Þessar brautir eru gerðar úr hágæða stáli og búa yfir ótrúlegum styrk og endingu.
VÖRUSTÆRÐ
Staðlað stáljárnbraut í Bandaríkjunum | |||||||
fyrirmynd | stærð (mm) | efni | efnisgæði | lengd | |||
höfuð breidd | hæð | grunnborð | mittis dýpt | (kg/m) | (m) | ||
A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
ASCE 25 | 38,1 | 69,85 | 69,85 | 7,54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
ASCE 30 | 42,86 | 79,38 | 79,38 | 8.33 | 14,88 | 700 | 6-12 |
ASCE 40 | 47,62 | 88,9 | 88,9 | 9,92 | 19,84 | 700 | 6-12 |
ASCE 60 | 60,32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29,76 | 700 | 6-12 |
ASCE 75 | 62,71 | 122,24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
ASCE 83 | 65,09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42,17 | 900A/110 | 12-25 |
90RA | 65,09 | 142,88 | 130,18 | 14.29 | 44,65 | 900A/110 | 12-25 |
115RE | 69,06 | 168,28 | 139,7 | 15,88 | 56,9 | Q00A/110 | 12-25 |
136RE | 74,61 | 185,74 | 152,4 | 17.46 | 67,41 | 900A/110 | 12-25 |
AREMA staðall stáljárnbraut:
Tæknilýsing: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA,115RE,136RE, 175LBs
Staðall: ASTM A1, AREMA
Efni: 700/900A/1100
Lengd: 6-12m, 12-25m
KOSTUR
1. Hár styrkur: Eftir bjartsýni hönnun og sérstaka efnisformúlu hafa teinarnir mikla beygjustyrk og þjöppunarstyrk, og geta staðist mikið álag og áhrif lestarinnar, sem tryggir öryggi og stöðugleika járnbrautaflutninga.
2. Slitþol: Teinnyfirborðið hefur mikla hörku og lítinn núningsstuðul, sem getur staðist slit á lestarhjólum og teinum og lengt endingartímann.
3. Góður stöðugleiki: Teinarnir hafa nákvæmar rúmfræðilegar stærðir og stöðugar láréttar og lóðréttar mál, sem geta tryggt sléttan rekstur lestarinnar og dregið úr hávaða og titringi.
4. Þægileg bygging: Hægt er að tengja teinana í hvaða lengd sem er í gegnum samskeyti, sem gerir það auðveldara að setja upp og skipta um teinana.
5. Lágur viðhaldskostnaður: Teinn er tiltölulega stöðugur og áreiðanlegur við flutning og hefur lágan viðhaldskostnað.
VERKEFNI
Fyrirtækið okkar's 13.800 tonn afstálteinarfluttar út til Bandaríkjanna voru sendar í Tianjin höfn í einu. Byggingarverkefninu lauk með því að síðasta járnbrautin var lögð jafnt og þétt á járnbrautarlínuna. Þessar teinar eru allar úr alhliða framleiðslulínu járnbrauta- og stálgeislaverksmiðjunnar okkar, með alþjóðlegu framleitt samkvæmt ströngustu og ströngustu tæknistöðlum.
Fyrir frekari upplýsingar um járnbrautarvörur, vinsamlegast hafðu samband við okkur!
WeChat: +86 13652091506
Sími: +86 13652091506
Netfang:chinaroyalsteel@163.com
UMSÓKN
Railroad Track Railtil sölu er einn af kjarnaþáttum járnbrauta, sem gegnir mjög mikilvægu hlutverki í öryggi og skilvirkni járnbrautaflutninga. Þess vegna, í því ferli að byggja og reka járnbrautir, verður gæði og nákvæmni járnbrautarinnar að vera strangt stjórnað til að tryggja að járnbrautin geti alltaf viðhaldið góðum árangri og öryggi í langtíma rekstrarferlinu.
1. Járnbrautarflutningar: Stálteinar eru mikið notaðar í járnbrautarflutningum, þar með talið farþega- og vöruflutninga á járnbrautum, neðanjarðarlestum, háhraða járnbrautum osfrv., og eru grunnþættir járnbrautaflutninga.
2. Hafnarflutningar: Stálteinar eru notaðir á flutningasviðum eins og bryggjum og görðum sem teinar fyrir lyftibúnað, gámalosara osfrv. til að auðvelda hleðslu, affermingu og hreyfingu gáma og farms.
3. Námuflutningar: Hægt er að nota stálteinar í námum og námusvæðum sem flutningstæki innan náma til að auðvelda námuvinnslu og flutning á steinefnum.
Í stuttu máli, sem grunnþáttur í járnbrautarflutningum, hafa teinar kosti þess að vera mikill styrkur, slitþol, sterkur stöðugleiki, þægilegur smíði og lágur viðhaldskostnaður. Þau eru mikið notuð í járnbrautum, flutningum í höfn, námuvinnslu og öðrum sviðum.
Pökkun og sendingarkostnaður
Hvernig teinar eru fluttir fer fyrst og fremst eftir gerð þeirra, stærð, þyngd og flutningsþörf. Algengar flutningsaðferðir með járnbrautum eru:
Járnbrautarsamgöngur. Þetta er aðal flutningsaðferðin fyrir langa teina og hentar fyrir mikið magn og langa vegalengd. Kostir járnbrautaflutninga eru háhraði, mikið öryggi og tiltölulega lágur kostnaður. Við flutning þarf að huga að sléttleika teinanna, vali og verndun vörubíla og festingu teina til að koma í veg fyrir að renni eða skemmist.
Vegaflutningar. Venjulega notað til járnbrautaflutninga fyrir stuttar vegalengdir eða neyðartilvik. Kostir vegaflutninga eru mikill sveigjanleiki og stuttur flutningstími, en flutningsmagnið er tiltölulega lítið og það hentar vel fyrir svæðisflutninga milli borga eða innan borga. Við flutning er nauðsynlegt að huga að hraða ökutækis, ástandi vegarins, vali á vörubílum og tryggja að teinarnir séu festir til að forðast hættur eins og velti.
Vatnsflutningar. Hentar fyrir flutning á langlínum og stórum vörum. Kostir vatnsflutninga eru langar flutningsvegalengdir og mikið flutningsmagn, en leiðavalið er takmarkað og þarf að tengja við aðra flutningsmáta milli upphafs- og endapunkts vörunnar. Við flutning þarf að huga að atriðum eins og rakaþol, tæringarvörn, festingu og snúrum.
Flugfrakt. Þó að það sé óalgengt, í sumum tilfellum, sérstaklega fyrir háhraða járnbrautarteina sem vega yfir 30 tonn, er flugfrakt valkostur. Kosturinn við flugfrakt er að hún er hröð en kostnaðurinn er hærri.
Að auki, allt eftir sérstökum þörfum, er einnig hægt að nota sérstök farartæki eða venjulega flata vörubíla til flutninga. Í flutningsferlinu þarf að grípa til samsvarandi öryggisráðstafana, svo sem að tryggja stöðugleika flutningabílsins, þéttleika vörubílsins og viðhald vörubílsins.
FYRIRTÆKIÐ STYRKUR
Fyrirtækið okkar's 13.800 tonn af stálteinum flutt til Bandaríkjanna voru send í Tianjin höfn í einu. Byggingarverkefninu lauk með því að síðasta járnbrautin var lögð jafnt og þétt á járnbrautarlínuna. Þessar teinar eru allar úr alhliða framleiðslulínu járnbrauta- og stálgeislaverksmiðjunnar okkar, með alþjóðlegu framleitt samkvæmt ströngustu og ströngustu tæknistöðlum.
Fyrir frekari upplýsingar um járnbrautarvörur, vinsamlegast hafðu samband við okkur!
WeChat: +86 13652091506
Sími: +86 13652091506
Netfang:chinaroyalsteel@163.com
VIÐSKIPTAVINIR Í heimsókn
Algengar spurningar
1.Hvernig get ég fengið tilvitnun frá þér?
Þú getur skilið eftir okkur skilaboð og við munum svara öllum skilaboðum í tíma.
2.Munur þú afhenda vörurnar á réttum tíma?
Já, við lofum að veita bestu gæði vöru og afhendingu á réttum tíma. Heiðarleiki er grundvallaratriði fyrirtækisins.
3.Get ég fengið sýnishorn fyrir pöntun?
Já, auðvitað. Venjulega eru sýnin okkar ókeypis, við getum framleitt með sýnum þínum eða tækniteikningum.
4.Hver eru greiðsluskilmálar þínir?
Venjulegur greiðslutími okkar er 30% innborgun og hvíla gegn B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Samþykkir þú skoðun þriðja aðila?
Já alveg við tökum undir.
6.Hvernig treystum við fyrirtækinu þínu?
Við sérhæfum okkur í stálviðskiptum í mörg ár sem gullinn birgir, með höfuðstöðvar í Tianjin héraði, velkomið að rannsaka á nokkurn hátt, fyrir alla muni.