Vörur

  • Galvaniseruðu stál furring Channel 41X41 Unistrut Channel Steel

    Galvaniseruðu stál furring Channel 41X41 Unistrut Channel Steel

    A ljósvakafestinger mannvirki sem notað er til að festa ljósavélarplötur. Hlutverk þess er ekki aðeins að festa ljóseindirnar á jörðu eða þaki, heldur einnig að stilla horn og stefnu ljósaeinda til að hámarka frásogsskilvirkni sólarorku.

  • Hágæða tæringarvarnar heitdýfður galvaniseraður málmur 41 41 Unistrut C Channel Steel

    Hágæða tæringarvarnar heitdýfður galvaniseraður málmur 41 41 Unistrut C Channel Steel

    Ljósvökvafestingarstarfa aðallega í eftirfarandi þáttum:
    Bættu umbreytingarhagkvæmni ljósavirkja spjöldum: Ljósvökvafestingar geta sett upp ljósaplötur í viðeigandi sjónarhornum og áttum til að hámarka frásog sólarorku og umbreytingu í raforku.
    Bættu stöðugleika ljósvökvaplötur: Ljósvökvafestingar geta fest ljósaflsplötur þétt á jörðu eða þaki og geta í raun staðist áhrif vinds, rigningar, snjós og annarra náttúrulegra aðstæðna á ljósaplötur úr mismunandi áttum.
    Draga úr kostnaði við ljóskerfa: Ljósvökvafestingar geta dregið úr uppsetningarkostnaði, viðhaldskostnaði og rekstrarkostnaði ljóskerfa og þar með bætt efnahagslegan ávinning og arðsemi fjárfestingar ljóskerfa.

  • Unistrut Channel 41X41 SS304 SS316 Sérsniðin U Strut Channel Carbon Steel Ryðfrítt stál

    Unistrut Channel 41X41 SS304 SS316 Sérsniðin U Strut Channel Carbon Steel Ryðfrítt stál

    Yfirborð kolefnisstáls heitgalvaniseruðu. Það ryðgar ekki eftir 30 ára notkun utandyra. Eiginleikar þess eru: engin suðu, engin þörf á borun, stillanleg og endurnotanleg.c rás stálRekki eru einfaldar í uppsetningu og uppsetningu, hægt að setja þær upp fljótt og hafa lágan viðhaldskostnað. Sérstaklega geta rammafestar c-rásar stálfestingar nýtt pláss byggingarinnar við uppsetningu án þess að taka meira land og hafa mikinn sveigjanleika í uppsetningu.

  • Unistrut Channel Stærð / Strut rifa C Channel Stál Verð Framleiðandi

    Unistrut Channel Stærð / Strut rifa C Channel Stál Verð Framleiðandi

    Sólarorkaljósvakafestingareru sterkir og stöðugir, tæringarþolnir, hornstillanlegir, fljótir í uppsetningu, umhverfisvænir, orkusparandi og stigstærðir. Þau eru ómissandi og mikilvægur hluti af sólarorkuframleiðslukerfum. Á tímum nútímans er það markmið okkar að fylgja braut sjálfbærrar þróunar ljósvaka. Í því skyni að halda áfram ljósvögnum hefur beiting ýmissa nýrra krafta gefið okkur von. Sólarorka er hreinn orkugjafi. Til að nota sólarorku þarftu að setja upp festingu. Gæði Xinxiang photovoltaic krappi mun einnig hafa áhrif á heildarframmistöðu. Sem stendur innihalda ljósvakafestingarkerfin sem almennt eru notuð í mínu landi aðallega steypufestingar, heitgalvaniseruðu ljósvakafestingar og álfestingar hvað efni varðar.

  • C Channel Steel Strut Hot Selja Carbon Steel Unistrut Channel Factory Verð

    C Channel Steel Strut Hot Selja Carbon Steel Unistrut Channel Factory Verð

    Ljósvökvafestingareru almennt notuð krappiform í sólarljósaorkuverum. Í samanburði við hefðbundnar fastar ljósvökvafestingar, samþykkja flatar einsás ljósaflsfestingar hönnun sem getur stillt horn ljósaflsplötunnar í gegnum einsás mælingarkerfi til að hámarka frásog sólarljóss og bæta skilvirkni ljósafmagnsbreytingar.

  • JIS Standard Steel Rail Light Steel Rail Track Crane Light_Rail Railroad Steel Rail

    JIS Standard Steel Rail Light Steel Rail Track Crane Light_Rail Railroad Steel Rail

    JIS Standard Steel Raileru helstu þættir járnbrautarteina. Hlutverk þess er að stýra hjólum hjólabúnaðar áfram, bera mikinn þrýsting hjólanna og senda það til svefjanna. Teinar verða að hafa samfellt, slétt og ónæmt veltingur yfirborð fyrir hjólin. Í rafknúnum járnbrautum eða sjálfvirkum blokkahlutum geta teinarnir einnig tvöfaldast sem brautarrásir.

  • JIS staðlað stáljárnbrautarbraut

    JIS staðlað stáljárnbrautarbraut

    JIS Standard Steel Railhefur framúrskarandi slitþol. Vegna núningsins milli lestarhjólanna og brautarinnar getur langtímanotkun auðveldlega leitt til slits á brautinni og haft áhrif á stöðugleika og öryggi í rekstri.

  • JIS Standard Steel Rail Framleiðandi

    JIS Standard Steel Rail Framleiðandi

     

    JIS Standard Steel Railupplýsingarnar voru aðallega bresk 80 pund/yard og 85 pund/yard. Á fyrstu dögum stofnunar Nýja Kína voru þær aðallega 38kg/m og 43kg/m og hækkuðu síðar í 50kg/m. Árið 1976, til að leysa vandamálið við skemmdir á uppteknum aðallínum, var 60kg/m hlutinn sjálfstætt hannaður og 75kg/m hluta var bætt við Daqin Special Line.

  • Railroad Train JIS Standard Steel Rail Heavy Rail

    Railroad Train JIS Standard Steel Rail Heavy Rail

    JIS Standard Steel Rail eru mikilvæg burðarvirki þegar lestir keyra á járnbrautum. Þeir geta þolað þyngd lesta og flutt þær á veginn. Þeir þurfa einnig að leiðbeina lestum og draga úr núningi á svölum. Þess vegna er burðargeta teina eitt af mikilvægu sjónarmiðunum.

  • JIS Standard Steel Rail/Steel Rail/Railway Rail/Heatmeated Rail

    JIS Standard Steel Rail/Steel Rail/Railway Rail/Heatmeated Rail

    JIS Standard Steel Rail mikilvæg burðarvirki þegar lestir keyra á járnbrautum. Þeir geta þolað þyngd lesta og flutt þær á veginn. Þeir þurfa einnig að leiðbeina lestum og draga úr núningi á svölum. Þess vegna er burðargeta teina eitt af mikilvægu sjónarmiðunum.

  • Hágæða iðnaðarjárnbraut JIS Standard stáljárnbraut 9kg járnbrautarstáljárnbraut

    Hágæða iðnaðarjárnbraut JIS Standard stáljárnbraut 9kg járnbrautarstáljárnbraut

    Sem helsta burðarvirki í JIS Standard Steel Rail flutningum er burðargeta stálteina mikilvægt. Annars vegar þurfa teinarnir að standast þyngd og högg lestarinnar og ekki vera auðveldlega aflöguð og brotin; á hinn bóginn þarf að tryggja stöðugleika og áreiðanleika teinanna við stöðugan háhraðarekstur lesta. Þess vegna er aðal eiginleiki teinna mikill styrkur til að tryggja öryggisafköst teina.

  • JIS Standard Steel Rail Sérsniðin línuleg stýrisbraut Hr15 20 25 30 35 45 55

    JIS Standard Steel Rail Sérsniðin línuleg stýrisbraut Hr15 20 25 30 35 45 55

    JIS Standard Steel Rail eru aðallega samsett úr höfuð-, fót-, innri og brúnhlutum. Höfuðið er efsti hluti teinabrautarinnar, sýnir „V“ lögun, notað til að stýra hlutfallslegri stöðu milli hjólteina; fóturinn er neðsti hluti teinabrautarinnar, sem sýnir flata lögun, notaður til að bera þyngd vöru og lesta; Innréttingin er innri uppbygging brautarbrautarinnar, þar á meðal járnbrautarbotninn, höggdeyfandi púðar, bindistangir osfrv., Sem geta gert brautina sterkari, en einnig gegnt hlutverki höggdeyfingar og viðhalda vikmörkum; Kantarhlutinn er kanthlutinn á brautarbrautinni, útsettur fyrir ofan jörðu, aðallega notaður til að dreifa þyngd lestarinnar og koma í veg fyrir veðrun járnbrauta.