Í byggingariðnaði, sérstaklega stálvirkjaverkefnum,C-rásogC. Purlineru tvær algengar stálprófílar sem oft valda ruglingi vegna svipaðs „C“-laga útlits. Hins vegar eru þeir mjög ólíkir hvað varðar efnisval, burðarvirkishönnun, notkunarsvið og uppsetningaraðferðir. Að skýra þennan mun er mikilvægt til að tryggja öryggi, skilvirkni og hagkvæmni byggingarverkefna.

Efnissamsetning: Mismunandi grunnkröfur um afköst

Efnisval fyrir C-rás og C-þaksrör er ákvarðað af staðsetningu þeirra, sem leiðir til augljóss munar á vélrænum eiginleikum.

C-rás, einnig þekkt semrás stál, aðallega innlimarkolefnisbyggingarstáleins og Q235B eða Q345B („Q“ táknar sveigjanleika, þar sem Q235B hefur sveigjanleika upp á 235 MPa og Q345B 345 MPa). Þessi efni hafa mikinn heildarstyrk og góða seiglu, sem gerir C-rásum kleift að bera mikið lóðrétt eða lárétt álag. Þau eru oft notuð sem burðarþættir í aðalbyggingu, þannig að efnið þarf að uppfylla strangar kröfur um togstyrk og höggþol.

Aftur á móti er C-þakið að mestu leyti úr kaltvalsuðu þunnveggja stáli, þar sem algeng efni eru Q235 eða Q355. Þykkt stálplötunnar er venjulega á bilinu 1,5 mm til 4 mm, sem er mun þynnra en C-stálplötur (þykkt C-stálplötunnar er almennt meira en 5 mm). Kaltvalsunarferlið gefur C-þakinu betri yfirborðsflattleika og nákvæmni í víddum. Efnishönnun þess leggur meiri áherslu á léttleika og hagkvæmni frekar en að bera mjög mikið álag, sem gerir það hentugt fyrir auka burðarvirki.

Burðarvirki: Sérstök form fyrir mismunandi virkniþarfir

Þó að báðar séu „C“-laga, eru þversniðsupplýsingar þeirra og burðarstyrkur nokkuð ólíkar, sem hefur bein áhrif á burðarþol þeirra og notkunarsvið.

Þversnið C-rásarinnar erheitvalsað heildarbygging. Lóðrétti hluti „C“-sins er þykkur (venjulega 6 mm - 16 mm) og flansarnir (tvær láréttar hliðar) eru breiðir og hafa ákveðinn halla (til að auðvelda heitvalsun). Þessi hönnun gerir þversniðið sterkt beygjuþol og snúningsstífleika. Til dæmis hefur 10# C-rás (með hæð upp á 100 mm) 5,3 mm þykkt lóðrétts rásar og 48 mm breidd flansa, sem getur auðveldlega borið þyngd gólfa eða veggja í aðalbyggingunni.

C-þilfar, hins vegar, er myndað með köldbeygju á þunnum stálplötum. Þversnið þess er „mjóara“: þykkt vírsins er aðeins 1,5 mm - 4 mm og flansarnir eru mjóir og hafa oft litlar fellingar (kallaðar „styrkingarrif“) á brúnunum. Þessar styrkingarrif eru hannaðar til að bæta staðbundinn stöðugleika þunnu flansanna og koma í veg fyrir aflögun við lítið álag. Hins vegar, vegna þunns efnisins, er heildar snúningsþol C-þilfarsins veikt. Til dæmis hefur venjulegur C160×60×20×2,5 C-þilfar (hæð × flansbreidd × vírhæð × þykkt) heildarþyngd aðeins um 5,5 kg á metra, sem er mun léttara en 10# C-þilfarið (um 12,7 kg á metra).

Umsóknarsviðsmyndir: Aðalbygging vs. aukastuðningur

Mikilvægasti munurinn á C-rás og C-þaksröri liggur í staðsetningu þeirra í byggingarverkefnum, sem ræðst af burðargetu þeirra.

C-rásarforrit iinnifalið:

- Sem bjálkastoðir í stálvirkjum: Þeir bera þyngd þakstoðar eða gólfplötu og flytja álagið yfir á stálsúlurnar.
- Í grind háhýsa úr stáli: Það er notað sem láréttir bjálkar til að tengja súlur og styðja við þyngd veggja og innri milliveggja.
- Við smíði brúa eða undirstöður vélbúnaðar: Þolir það mikið kraftmikið eða stöðugt álag vegna mikils styrks.

Notkun C-þilja felur í sér:

- Þakstuðningur í verkstæðum eða vöruhúsum: Hann er settur upp lárétt undir þakplötunni (eins og lituðum stálplötum) til að festa spjaldið og dreifa þyngd þaksins (þar með talið eigin þyngd, regn og snjó) á aðalþakstoðina (sem er oft úr C-bjálka eða I-bjálka).
- Veggstuðningur: Hann er notaður til að festa lituðu stálplöturnar á ytri vegg og veitir þannig stöðugan uppsetningargrunn fyrir veggplötuna án þess að bera þyngd aðalbyggingarinnar.
- Í léttum mannvirkjum eins og tímabundnum geymsluskúrum eða auglýsingaskiltum: Það uppfyllir grunnþarfir fyrir stuðning og dregur úr heildarþyngd og kostnaði mannvirkisins.