Fréttir - Aðlögun á verði sjóflutninga í stáliðnaðinum

Undanfarið, vegna efnahagsbata í heiminum og aukinnar viðskiptastarfsemi, hafa flutningsgjöld fyrir útflutning á stálvörum breyst. Stálvörur, sem eru hornsteinn alþjóðlegrar iðnaðarþróunar, eru mikið notaðar í lykilgeirum eins og byggingariðnaði, bílaiðnaði og vélaframleiðslu. Í samhengi alþjóðaviðskipta byggist flutningur stálvara aðallega á sjóflutningum vegna kostanna sem fela í sér mikið magn, lágan einingarkostnað og langar flutningsvegalengdir. Hins vegar hafa tíðar breytingar á flutningsgjöldum fyrir stál á undanförnum árum haft veruleg áhrif á stálframleiðendur, kaupmenn, fyrirtæki í framleiðslu og að lokum á stöðugleika alþjóðlegu stálframboðskeðjunnar. Þess vegna er ítarleg greining á þeim þáttum sem hafa áhrif á þessar breytingar, áhrif þeirra og samsvarandi viðbragðsaðferðir af mikilli hagnýtri þýðingu fyrir alla hagsmunaaðila í greininni.

Alþjóðleg viðskiptastefna og landfræðilegir þættir hafa sífellt meiri áhrif á flutningskostnað á stáli. Annars vegar geta breytingar á viðskiptastefnu, svo sem aðlögun á inn- og útflutningstollum á stáli, innleiðing viðskiptakvóta og upphaf rannsókna á undirboðs- og jöfnunartolla, haft bein áhrif á magn stálviðskipta og þar með breytt eftirspurn eftir flutningskostnaði. Til dæmis, ef stórt stálinnflutningsland hækkar innflutningstolla sína á stáli, getur stálinnflutningur þess lands minnkað, sem leiðir til minni eftirspurnar eftir flutningum á samsvarandi leiðum og hugsanlega lækkandi flutningskostnað. Hins vegar geta landfræðilegar átök, svæðisbundin spenna og breytingar á alþjóðasamskiptum raskað eðlilegum rekstri sjóflutningaleiða. Til dæmis gæti lokun ákveðinna lykilflutningaleiða vegna landfræðilegra átaka neytt skipafélög til að velja lengri aðrar leiðir, sem eykur flutningstíma og kostnað og að lokum leiðir til hærri flutningsverðs.

Sem milliliðir milli stálfyrirtækja og viðskiptavina í framleiðsluferlinu eru stálkaupmenn mjög viðkvæmir fyrir breytingum á sjóflutningsgjöldum. Annars vegar auka hækkandi sjóflutningsgjöld innkaupakostnað stálkaupmanna. Til að viðhalda hagnaðarframlegð sinni verða stálkaupmenn að hækka stálverð, sem gæti hugsanlega dregið úr samkeppnishæfni vöru sinnar og haft áhrif á sölu. Hins vegar auka sveiflur í sjóflutningsgjöldum einnig rekstraráhættu fyrir stálkaupmenn. Til dæmis, ef sjóflutningsgjöld hækka óvænt á meðan innflutningsferlinu stendur, munu raunverulegir kostnaður kaupmannsins fara fram úr fjárhagsáætlun og ef markaðsverð hækkar ekki í samræmi við það mun kaupmaðurinn standa frammi fyrir tapi. Ennfremur geta breytingar á sjóflutningsgjöldum haft áhrif á viðskiptahringrás stálkaupmanna. Þegar sjóflutningsgjöld eru há geta sumir viðskiptavinir frestað eða hætt við pantanir, sem lengir viðskiptatíma og eykur fjármagnskostnað.

Stálfyrirtæki ættu að efla rannsóknir sínar og greiningar á markaði fyrir sjóflutninga, koma á fót alhliða eftirliti með sjóflutningum og viðvörunarkerfi og taka tafarlaust tillit til breyttra þróunar í sjóflutningum til að aðlaga framleiðslu- og söluáætlanir tímanlega.