Fréttir - Byggingarstál í Kólumbíu 2026: Neðanjarðarlest Bogotá knýr áfram eftirspurn eftir iðnaðarstáli

Þar sem Kólumbía er að hefja mikilvægt ár fyrir innviðaáætlun sína búast sérfræðingar við mikilli aukningu í eftirspurn eftir iðnaðarstáli. Vegna hraðrar uppbyggingar neðanjarðarlestarlínu 1 í Bogotá og fjölda verkefna í almenningssamgöngum og orkumálum sem nema milljörðum dollara, er árið 2026 þegar orðið ár...„Uppgangur í stálbyggingum í Kólumbíu.“

Metroáhrifin: Hvati fyrir stálneyslu

Þetta flaggskipsverkefni, fyrsta neðanjarðarlestarlína borgarinnar, hefur nú tryggt fjármögnun til ársins 2026, með miklum alþjóðlegum stuðningi frá Alþjóðabankanum og Alþjóðaþróunarbankanum. Gert er ráð fyrir að 90% verksins verði lokið fyrir lok þessa árs.

Verkefnið, sem er 23,9 km (15 mílur) að lengd og liggur á upphækkuðum bjálkum, notar gríðarlegt magn af hástyrktarefni.burðarstálfyrir 16 upphækkaðar stöðvar og þungar járnbrautarganga. Verkefnið felur í sér gríðarstóran lóð og tengingu 10 helstu samgöngumiðstöðva, sem krefst sérsniðinna stállausna fyrir lyftur, rúllustiga (frá risum í greininni eins og Schindler) og jarðskjálftaþolna járnbrautir, bæði fyrir ofan og utan brautarinnar.stálvirki.

Handan höfuðborgarinnar: Fjölbreytt innviðakerfi

Þó að stórborgarsvæði séu í fréttum, þá eru önnur svæði einnig að auka eftirspurn eftirbyggingar úr stáli:

Léttlestarstöðin við 80. götu í Medellín:Hið fræga samgöngukerfi borgarinnar styrkt með nýrri línu.

Kyrrahafs- og millihafsleiðir:Stefnumótandi íhlutun yfir 400 km af járnbrautarlínum til að auka samkeppnishæfni í viðskiptum.

Skólphreinsistöðin í Canoas:Eitt stærsta umhverfisverkefnið í Rómönsku Ameríku, sem áætlað er að hefji útgáfu stórra byggingarsamninga snemma árs 2026, kallar á gríðarlegar stálpípur og styrktar mannvirki.

Orkuskipti:Fimmtán ný dreifð sólarorkuverkefni verða tekin í notkun árið 2026, sem skapar eftirspurn eftir festingarkerfum úr galvaniseruðu stáli.

Markaðshorfur: Áskoranir og tækifæri

Óviðjafnanleg eftirspurn opnar grænt ljós fyrir alþjóðlega stálútflytjendur og innlenda framleiðendur til að efla framleiðslu sína. Hins vegar stendur iðnaðurinn frammi fyrir „tvöföldum þrýstingi“:

1. Að herða framboðskeðjuna:Sveiflur í alþjóðaviðskiptum og innleiðing grænni starfshátta knýja verktaka í átt að hágæða stáli með lágu kolefnisinnihaldi.

2. Stefnumótandi innkaup:Vegna áherslu kólumbísku stjórnvalda á endurnýjun járnbrauta er vaxandi eftirspurn eftir stáli sem uppfyllir strangar alþjóðlegar verkfræðistaðla (ASTM og ISO).

Til iðnaðarframleiðendastállausnir, niðurstaðan er sú að Kólumbía er ekki lengur bara „hugsanleg“ markaður. Kranar prýða sjóndeildarhringinn í Bogotá og járnbrautarteinar þvera Andesfjallagöngurnar og innviðavél landsins gengur á fullum krafti og kallar á besta burðarstálið til að móta framtíð þess.