Samkeppnishæf verð DIN staðall stáljárnbrautar járnbrautarflutningaframkvæmdir
VÖRUFRAMLEIÐSLUFERLI
Með þróun hraðaaukningar á járnbrautum hefur hámarkshraði lestar aukist úr 120 km/klst í 350 km/klst, sem hefur stuðlað að stöðugum framförum í framleiðslutækni járnbrauta og umbreytingu frá hefðbundnum völsunaraðferðum yfir í nútímalegar háþróaðar aðferðir.
Efnasamsetning teinanna þarf að uppfylla kröfur landsstaðla til að tryggja gæði, stöðugleika og áreiðanleika afkösta teinanna. Venjulega er krafist þess að efnasamsetning teinanna, svo sem kolefnisinnihald, brennisteinsinnihald, fosfórinnihald, manganinnihald og kísillinnihald, sé innan ákveðins marka til að uppfylla kröfur um styrk, seiglu og tæringarþol.
VÖRUSTÆRÐ
Yfirborðsgæði brautarinnar hafa bein áhrif á endingartíma hennar á nærslóðinni og örugga notkun allrar línunnar. Þess vegna ætti yfirborð brautarinnar að vera án augljósra sprungna, lögunar, teygju, þreytu eða annarra galla, yfirborðið ætti að vera slétt og flatt, án augljósra rispa eða möskva.
| DIN staðlað stáljárnbraut | ||||
| fyrirmynd | K höfuðbreidd (mm) | H1 teinahæð (mm) | B1 botnbreidd (mm) | Þyngd í metrum (kg/m²) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31,8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56,2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74,3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100,0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150,3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85,5 |
| MRS87A | 101,6 | 152,4 | 152,4 | 86,8 |
Þýsk staðaljárnbraut:
Upplýsingar: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Staðall: DIN536 DIN5901-1955
Efni: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Lengd: 8-25m
EIGINLEIKAR
Háhraðateinarnir sem Baotou Steel framleiðir leggja sitt af mörkum við hraðlestarkerfið milli Peking og Shanghai. Við sameiginlega gangsetningu og ítarlegar prófanir á tilraunakaflanum milli Zaozhuang og Bengbu var sett hraðamet upp á 486,1 km/klst.
UMSÓKN
Hefðbundnar hraðlestar nota brautir án ballasts. Í upphafi notuðu farþegalestar einnig brautir án ballasts og síðar var skipt yfir í brautir með ballast. Þessi breyting á grunni hraðlestar setur meiri kröfur um gæði járnbrauta í smíði hraðlestar.
PAKNINGAR OG SENDINGAR
Í stuttu máli hefur víðtæk notkun stálteina í flutningum, byggingarverkfræði og þungavinnuvélum lagt mikilvægt af mörkum til þróunar og framfara þessara atvinnugreina. Nú á dögum, með stöðugri nýsköpun og tækniþróun, er járnbrautin einnig stöðugt uppfærð og uppfærð til að laga sig að stöðugum umbótum og viðleitni til að auka afköst og gæði á ýmsum sviðum.
VÖRUSMÍÐI
Saga þróunar tækni í járnbrautarframleiðsluÞað má skipta því í þrjú stig hvað varðar tíma.
Algengar spurningar
1. Hvernig get ég fengið tilboð frá þér?
Þú getur skilið eftir skilaboð og við munum svara öllum skilaboðum tímanlega.
2. Munt þú afhenda vörurnar á réttum tíma?
Já, við lofum að veita bestu mögulegu vörur og afhendingu á réttum tíma. Heiðarleiki er meginregla fyrirtækisins okkar.
3. Get ég fengið sýnishorn fyrir pöntun?
Já, auðvitað. Venjulega eru sýnishornin okkar ókeypis, við getum framleitt samkvæmt sýnum þínum eða tæknilegum teikningum.
4. Hver eru greiðsluskilmálar þínir?
Venjuleg greiðslukjör okkar eru 30% innborgun og hvíld gegn B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Samþykkir þú skoðun þriðja aðila?
Já, við tökum því algjörlega við.
6. Hvernig treystum við fyrirtækinu þínu?
Við sérhæfum okkur í stálviðskiptum í mörg ár sem gullbirgir, höfuðstöðvar okkar eru staðsettar í Tianjin héraði, velkomið að kanna á hvaða hátt sem er, fyrir alla muni.
